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油面低于油箱沿，高壓試驗變壓器工作原理

結構

本系列產(chǎn)品鐵芯為單相芯式，采用冷軋取向硅鋼片疊制而成，緊固方式采用鋼材作夾件。高壓線圈為圓筒多層塔式，由聚酯漆包線及高耐壓值絕緣材料繞制而成。低壓線圈在外,儀表線圈為一獨立繞組，一般情況下為100V。殼體為八角形，10KVA以上的交直流高壓試驗變壓器裝有可移動的鐵輪。具有重量輕、體積小、移動方便、性能*等特點。

高壓試驗變壓器工作原理

交流

交直流試驗變壓器：將工頻電源輸入操作箱（或操作臺），經(jīng)自耦調(diào)壓器調(diào)節(jié)電壓輸入至試驗變壓器的初級繞組。根據(jù)電磁感應原理，在次級（高壓）繞組可獲得工頻高壓。此工頻高壓經(jīng)高壓硅堆整流及電容濾波后可獲得直流高壓，其幅值是工頻高壓有效值的1.4倍。只不過在使用直流時應抽出短路桿，在使用交流時，插入短路桿。

帶抽頭試驗變壓器

為了同時滿足一個變壓器電壓較高電壓較小與電流較低電流較大之間的矛盾，將高壓繞組分成兩個來繞，一個是電流較大的繞組，另一個是電流較小的繞組，然后兩個繞組串接分別引出。

高壓試驗變壓器主要技術指標

額定容量：1～300KVA

單臺額定輸出電壓：

（AC） 50、100、150、200、300KV

（DC） 70、140、210、280KV

額定輸入電壓：200V、400V

變比：500/1、1000/1、1500/1、2000/1、3000/1

變比誤差：≤±1.5%

阻抗電壓：<10%

高壓試驗變壓器主要特點：

采用軸對稱不等邊八角形外殼*結構方式。

油箱內(nèi)油面低于油箱沿，避免了漏油現(xiàn)象。

接線柱在箱蓋上，避免了碰撞，提高了機械和電氣性能。

產(chǎn)品具有結構緊湊、電氣性能穩(wěn)定，容量足、體積小、重量輕、使用和維護方便等特點。

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